德系车和日系车作为国内汽车行业的两大巨头，不仅是车企们互相较量，哪怕是车主们彼此之间也会经常比较，而对于想要购车的我们来说，两者各有特色，又该如何选择呢？提到这两大发展路线不同的车企，不知道你会选择日系车的经济省油、维护成本低、发动机皮实耐用还是德系车的操控性好、行驶平稳、动力强劲呢？下面就让兔兔带大家一起看看两者各自的优缺点。

日系车

基本上所有买车的人都会以三大件为重，在全球成千上百的车企中，能够脱颖而出的汽车品牌不在少数，但能够保持较低故障率的品牌非日系莫属，其发动机与变速箱技术在全球都遥遥领先，早期自主品牌还有不少核心部件都来自于日系。在国内甚至有着“买发动机送车”的口碑，其足以证明发动机到底有多耐用。

并且日系车除了故障率低之外，最重要的卖点就是省油，这也是大多数购买日系车的消费者比较看重的一点，毕竟省油就意味着后期养车少花钱。

日系车的燃油经济性好，与它所处环境有很重要的关系，一是因为日本是一个能源匮乏的国家，燃料储备非常小，二是因为它们对技艺的追求与执着，常常把工匠精神展现得淋漓尽致，并且日本汽车对新技术的投入都很大，专注于深挖传统内燃机的热效率。

说完优点，我们再来说说日系车的缺点，首先就是日系车的廉价感，就像上面提到的，由于日本资源不丰富的因素，任何方面都要考虑成本，普通日系车造价相对较低，在材料的选择上通常都比较廉价，因此看起来没有太多高级感，坐进车内浓厚的塑料感扑鼻而来。

即便是日系中的高端品牌，例如雷克萨斯、英菲尼迪等，给人的感觉也始终缺乏一股高级感，这些也都是很多有钱人不愿意选日系车的原因。除此之外，日系车高速容易发飘，稳定性比较差，这也是经常听到日系车主最多的吐槽。

最后一点就是，日系车多采用传统自然吸气发动机，这也就意味着放弃了爆发力，动力输出表现一般，会给人一种软绵绵的感觉，一脚油门下去得不到想要的反应，加速超车也没有涡轮增压那种酣畅淋漓的感觉。

德系车

德系车品牌众多，大家熟悉的奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等品牌都属于德系车，并且由于德系车是最早进入国内汽车市场的品牌，在国人心目中的品牌形象还是比较高的，并且德系车的耐用性早在早年就有口皆碑。虽然近年来德系车的质量性能有所下降，但德系车品牌仍然深受消费者喜爱，桑塔纳、捷达等车型至今还在销量排行榜上月月创新高，如果没有优秀的品质基础，很难拥有这么旺盛的生命力。

并且得益于精良的造车工艺，德系车都比较扎实，底盘支撑力很强，无论是行驶质感还是操控性都优于日系车，就像上面提到的日系车高速发飘，而德系车就并不会出现这种情况。其次，德系车的安全性能也是比较高的，在北美最权威的IIHS碰撞测试车型中，德系车的成绩还算表现不错。

并且相较于日系车来说，德系车不论是豪华感还是科技感都要胜过日系车，这也使得德系车在高端市场上一直具有独特的优势。而且在动力选择上，德系车和日系车选择了完全不同的两条路线，德系车选择使用范围广泛的涡轮增压发动机，虽然一开始有烧机油等问题，但随着时间的推移和技术的发展，这些问题也逐渐得到解决，动力上涡轮增压发动机肯定比自然吸气发动机更强大。

不过也正是因为德系车的豪华，导致德系车的整体价格偏高，同时后期的维护保养费用也高于其他派系的车型，特别是进口的宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌，配件的价格贵得离谱。即便是普通品牌的大众在价格上也要比同级别的日系更高。

另外一点就是，中国作为德系车最大的市场，在中国推出的车型基本上和欧美是一致的，而且很多都是直接把欧美车型引入到中国市场。虽然有一些加长版的车型是针对中国市场的，像途观L、奥迪A4L，但这些只是加长了而已，说不上是专门设计。

综上所述，消费者还是应该根据个人需求和生活习惯来选择购买，如果注重可靠性、油耗，且比较注重汽车的使用寿命，选择日系车是不错的选择。如果追求时尚、高科技和性能，拥有一份绝佳的驾驶体验，在维护和修理费用方面有更高的预算，那么德系车将是更好的选择。对于德系车和日系车还有什么优缺点，欢迎留言补充。